Наконец я готова вернуться к темам, ради которых этот блог создавался. Уже почти три недели назад у нас было интересное путешествие, в которое мы брали с собой Макса, и Макс летал с нами в салоне самолета. Этот опыт я пока здесь не описывала, потому что крайне редко случается возможность лететь в собакой в салоне.

Потенциально только одна из наших собак может так путешествовать. Большинство авиакомпаний допускает такой провоз для животных, которые вместе с клеткой или сумкой весят не более 8 килограммов. В эту вилку не влазит даже шелти-Макс. Некоторые авиакомпании имеют лимит чуть побольше — 10 кг вместе с клеткой/сумкой. Вот в него-то со скрипом и протискивается Массимо — на некоторых весах он бывает даже чуть потяжелее. Узнавать такие вещи, конечно, только заранее. Плюс за одно забронировать место для собаки в салоне. Это необходимо на случай, если будут еще животные. Тут опять же у каждой авиакомпании свои правила и лимиты, сколько и кого можно на борт.

Помимо этого важны параметры сумки или бокса. Усреднённо это максимум 115 см по сумме трех измерений. Распределяются эти 115 см примерно как 30х30х55 см. Однако каждая авиакомпания может вносить в размеры бокса коррективы — зависит это от того, на каком минимальном расстоянии друг от друга стоят ряды кресел в самолете, и пройдет ли физически переноска с этот просвет. Мы летали в Санкт-Петербург авиакомпанией ЮтЭйр, которая сейчас работает по схеме лоукостера, что для нас важно, ибо значит, что кресла в салоне стоят ближе некуда. У ЮтЭйр нет требования по общей сумме измерений, но есть требование о том, что высота и ширина переноски не должна быть больше 25 см. Опережаю немного, имеющаяся у меня сумка Trixie, сделанная с учетом международных 115 см (она имеется в продаже и в меньших размерах), имеет в высоту и ширину по 30 см соответственно. Максу в ней тесновато, поэтому для частого использования она не годится.

Нет, никто не придирался к нам на регистрации из-за лишних 10 см. Но пропихнуть мягкую сумку с собакой внутри между кресел было не просто. Твердый с аналогичными параметрами бокс мог бы и не войти.

Внутри салона, если самолет заполнен целиком (а такое часто случается), поставить сумку или бокс можно только себе в ноги. Куда после этого вы эти самые ноги денете, советую продумать заранее. У нас Макс летел в ногах у старшего сына — они пока в такой конфигурации друг другу не мешают.

Если повезет, и в салоне будут места, а на регистрации добрый сотрудник, вам могут дать свободное кресло рядом (однажды с нами такое было). Но это больше из серии исключительного везения. В целом, настраивайтесь на то, что сумка или бокс полетит на полу у вас в ногах. Если перелет многочасовой, я вам сочувствую.

По правилам во время перелета (как мне объясняла сотрудница экипажа, перелет — это от момента, когда вы пересекаете линию посадки еще в аэропорту, и вам гасят посадочный талон, выдавая на руки его маленькую часть, и до момента, когда вы оказываетесь снова в здании аэровокзала), собака должна находиться строго внутри переноски. Подробности я узнала, когда, выходя из пустого самолета на обратном пути (все пассажиры уже вышли), вела Макса на поводке, потому что тащить 10 кг в сумке на плече по узкому проходу самолета — это то еще приятное занятие. Но все-равно нельзя. Техника безопасности вот такая. Полет Макс провел вот так. Держать сумку закрытой, значит, совсем ограничить приток воздуха, который в принципе слабый.

Совокупность тех фактов, что а) даже максимальный разрешенный размер сумки для Макса тесноват б) в этой тесной сумке ему быть весь перелет в) сумка может стоять только в ногах пассажира, а ноги тоже надо куда-то деть, — делает такой перелет для нас всех неудобным. Но на короткое расстояние — до двух часов лету — вполне приемлемым.

Кроме того, мы в этот раз опробовали перелет по России без справки Ф1, по ветпаспорту. И все прошло прекрасно и на пути туда, и на пути обратно. На ветконтроле изучили наши с Максом документы (паспорта) и выдали талоны с печатью о разрешении на перелет. Заняло ровно по 5 минут в каждую из сторон.

В аэропорту Внуково на регистрации у ЮтЭйр есть стойка для пассажиров с детьми, там Макс немного побыл звездой. Дети попались на удивление кинологически грамотные: спрашивали разрешения пообщаться, аккуратно тянули руки, гладили.

И в заключение — занятный форс-мажор. Пока ждали посадки в Москве, Макс был привязан к детской коляске и мирно сидел рядом с ней. Но когда пришло время идти, выяснилось, что его поводок перегрызен. Стандартный максотрюк, про который я совсем забыла. Привязанный и оставленный на выдержке, он потихоньку избавляется от поводка и сидит на том же месте, как ни в чем ни бывало. Опыт в копилку путешественника: иметь с собой запасную амуницию.