Наконец я готова вернуться к темам, ради которых этот блог создавался. Уже почти три недели назад у нас было интересное путешествие, в которое мы брали с собой Макса, и Макс летал с нами в салоне самолета. Этот опыт я пока здесь не описывала, потому что крайне редко случается возможность лететь в собакой в салоне.

Потенциально только одна из наших собак может так путешествовать. Большинство авиакомпаний допускает такой провоз для животных, которые вместе с клеткой или сумкой весят не более 8 килограммов. В эту вилку не влазит даже шелти-Макс. Некоторые авиакомпании имеют лимит чуть побольше — 10 кг вместе с клеткой/сумкой. Вот в него-то со скрипом и протискивается Массимо — на некоторых весах он бывает даже чуть потяжелее. Узнавать такие вещи, конечно, только заранее. Плюс за одно забронировать место для собаки в салоне. Это необходимо на случай, если будут еще животные. Тут опять же у каждой авиакомпании свои правила и лимиты, сколько и кого можно на борт.

Помимо этого важны параметры сумки или бокса. Усреднённо это максимум 115 см по сумме трех измерений. Распределяются эти 115 см примерно как 30х30х55 см. Однако каждая авиакомпания может вносить в размеры бокса коррективы — зависит это от того, на каком минимальном расстоянии друг от друга стоят ряды кресел в самолете, и пройдет ли физически переноска с этот просвет. Мы летали в Санкт-Петербург авиакомпанией ЮтЭйр, которая сейчас работает по схеме лоукостера, что для нас важно, ибо значит, что кресла в салоне стоят ближе некуда. У ЮтЭйр нет требования по общей сумме измерений, но есть требование о том, что высота и ширина переноски не должна быть больше 25 см. Опережаю немного, имеющаяся у меня сумка Trixie, сделанная с учетом международных 115 см (она имеется в продаже и в меньших размерах), имеет в высоту и ширину по 30 см соответственно. Максу в ней тесновато, поэтому для частого использования она не годится.

Нет, никто не придирался к нам на регистрации из-за лишних 10 см. Но пропихнуть мягкую сумку с собакой внутри между кресел было не просто. Твердый с аналогичными параметрами бокс мог бы и не войти.

Внутри салона, если самолет заполнен целиком (а такое часто случается), поставить сумку или бокс можно только себе в ноги. Куда после этого вы эти самые ноги денете, советую продумать заранее. У нас Макс летел в ногах у старшего сына — они пока в такой конфигурации друг другу не мешают.

Если повезет, и в салоне будут места, а на регистрации добрый сотрудник, вам могут дать свободное кресло рядом (однажды с нами такое было). Но это больше из серии исключительного везения. В целом, настраивайтесь на то, что сумка или бокс полетит на полу у вас в ногах. Если перелет многочасовой, я вам сочувствую.

По правилам во время перелета (как мне объясняла сотрудница экипажа, перелет — это от момента, когда вы пересекаете линию посадки еще в аэропорту, и вам гасят посадочный талон, выдавая на руки его маленькую часть, и до момента, когда вы оказываетесь снова в здании аэровокзала), собака должна находиться строго внутри переноски. Подробности я узнала, когда, выходя из пустого самолета на обратном пути (все пассажиры уже вышли), вела Макса на поводке, потому что тащить 10 кг в сумке на плече по узкому проходу самолета — это то еще приятное занятие. Но все-равно нельзя. Техника безопасности вот такая. Полет Макс провел вот так. Держать сумку закрытой, значит, совсем ограничить приток воздуха, который в принципе слабый.

Совокупность тех фактов, что а) даже максимальный разрешенный размер сумки для Макса тесноват б) в этой тесной сумке ему быть весь перелет в) сумка может стоять только в ногах пассажира, а ноги тоже надо куда-то деть, — делает такой перелет для нас всех неудобным. Но на короткое расстояние — до двух часов лету — вполне приемлемым.

Кроме того, мы в этот раз опробовали перелет по России без справки Ф1, по ветпаспорту. И все прошло прекрасно и на пути туда, и на пути обратно. На ветконтроле изучили наши с Максом документы (паспорта) и выдали талоны с печатью о разрешении на перелет. Заняло ровно по 5 минут в каждую из сторон.

В аэропорту Внуково на регистрации у ЮтЭйр есть стойка для пассажиров с детьми, там Макс немного побыл звездой. Дети попались на удивление кинологически грамотные: спрашивали разрешения пообщаться, аккуратно тянули руки, гладили.

И в заключение — занятный форс-мажор. Пока ждали посадки в Москве, Макс был привязан к детской коляске и мирно сидел рядом с ней. Но когда пришло время идти, выяснилось, что его поводок перегрызен. Стандартный максотрюк, про который я совсем забыла. Привязанный и оставленный на выдержке, он потихоньку избавляется от поводка и сидит на том же месте, как ни в чем ни бывало. Опыт в копилку путешественника: иметь с собой запасную амуницию.

 

 

 

 

Сегодня вернемся к теме путешествий. У вас уже готов маршрут, есть билеты и понимание того, что документы для поездки в порядке. Далее необходимо подготовить переноску или клетку, оборудовать машину для комфортной транспортировки вас и собаки.

Если вы летите самолетом, позвоните в авиакомпанию и узнайте лично все правила перевозки, также недурно ознакомиться с соответствующим разделом на сайте. Затем забронируйте место для собаки в салоне или отделении негабаритного багажа, указав вес собаки с контейнером, параметры контейнера и при необходимости породу (ряд авиакомпаний не берут на борт некоторые породы, у которых могут возникнуть проблемы со здоровьем, вызванные физиологией, колли и шелти к ним не относятся).

В любом случае вам понадобится пластиковый бокс (для багажного отделения) или мягкая переноска (для салона). Внутри салона самолета разрешено перевозить собак, весом не более 8 (очень редко 10) килограммов в совокупности вместе с мягкой переноской или пластиковым контейнером. Плюс переноска или контейнер в салон должны соответствовать определенным параметрам (могут отличаться в разных авиакомпаниях) — длина-ширина-высота.

Колли и шелти летают в багажном отделении — и — сюрприз-сюрприз — это не страшно в случае, если вы, действительно, позаботились об их безопасности сами. Что входит в понятие безопасность в данном случае?

• Не перевозить таким образом собак с непредсказуемыми реакциями, фобиями, нестабильным поведением, не обученных бытовым командам послушания
• Приучить собаку к клетке заранее, донести до нее (методами дрессировки, разумеется), что это — безопасный домик
• Обзавестись качественным пластиковым боксом, не тесным для вашей собаки — она должна иметь возможность свободно вставать и поворачиваться — но и не излишне просторным. Он должен иметь металлическую дверь, хорошие пластиковые замки, скрепляющие нижнюю и верхнюю части контейнера, опции для укрепления этого соединения и обязательно двери пластиковыми хомутами. Очень хорошо, если бокс имеет конструктивную возможность для укрепления болтами и укомплектован ими
• Обязательно максимально надежно укрепить на погрузке закрытый бокс стяжками/хомутами (имейте с собой не только подобранные для вашего способа укрепления стяжки, но и в багаже швейцарский нож, чтобы по прибытию легко разрезать пластик), проверить надежность закрытия двери, если она оснащена дополнительным замком, закрыть его, если есть возможность укрепить бокс болтами — сделать это. В ручной клади я также вожу упаковку армированного строительного скотча. Он может пригодиться, если с боксом приключились какие-то мелкие технические неполадки в процессе путешествия, а также, если ваш бокс не оснащен ручками на верхней крышке, а грузчики настаивают на необходимости их иметь.

Варианты укрепления боксов хомутами

• Укрепить на боковых поверхностях бокса наклейки Live Animals, а на верхней крышке бокса файл с максимально полной информацией о собаке и о том, как с вами связаться (если летите за рубеж — на двух языках обязательно)
• Внутри бокса разместить удобный нескользкий матрасик, чтобы в процессе движения собака не смяла его лапами и не оказалась на голом пластиковом полу. Зимой я добавляю к матрасику мягкую подушку, как на фото ниже: 
• Я не рекомендую наливать в перелет воду, так как она гарантированно прольется в процессе погрузок, и собака полетит на влажном матрасе. Наливаю только если настаивает персонал на погрузке (такое бывает, поэтому пластиковую поилку, которая крепится на решетку дверцы, лучше иметь с собой). Еще можно попросить в ближайшем кафе аэропорта лед,  положить несколько кубиков на дно поилки и закрепить ее на решетке двери изнутри (крепления предусмотрены конструкцией миски)
• Собака в боксе должна быть в хорошем ошейнике с биркой-адресником, поводок заберите с собой
• Не кормите собаку перед перелетом, пропустите одно кормление, поверьте, голодать она не будет, зато будет чувствовать себя лучше. Если хочет пить, дайте ей воды перед посадкой в бокс
• Обязательно хорошо выгулять собаку перед перелетом. Чаще всего в аэропортах такой возможности нет — асфальт и бетон, поэтому позаботьтесь об этом дома, в аэропорту можно дежурно вывести собаку на 10-тиминутную прогулку, тоже самое сделать по прилету

Что значит выражение собака летит в багаже? Ваше воображение уже нарисовало неотапливаемый темный отсек с чемоданами? Не угадали. Если самолет не оборудован отапливаемым светлым отсеком для перевозки животных и негабаритного багажа (например, лыжи или музыкальные инструменты), то и полететь с собакой, если она не проходит по нормам в салон, вы на таком самолете не сможете. При планировании и покупке билетов имейте в виду, что такие самолеты, хоть и очень редко, но встречаются. Заранее уточните, какой самолет летит по вашему направлению. Скорее всего возможность перевозить животных в багажном отсеке будет. И ваша собака полетит в помещении под кабиной пилота, где ей включат отопление и свет (на всякий случай, при посадке на самолет я всегда обращаюсь к стюардам с известием о том, что на борту собаки и нужно обеспечить им необходимые тепло и свет).

В аэропорту перед вылетом первым делом вы направляетесь в кабинет ветеринарного контроля (в том случае, если это крупный аэропорт и ветконтроль в нем есть), где специалист Россельхознадзора проверит документы на собаку и сделает необходимые отметки.

Макс и Арья ожидают оформления документов в аэропорту Домодедово, где на ветконтроль вход с собаками внезапно запрещен. Но нас троих это не испугало, отработали команду место в реальных условиях.

Только после этого можно проходить регистрацию, где вас, скорее всего, попросят взвесить собаку внутри бокса или бокс и собаку по очереди. Если в аэропорту вашего вылета ветконтроля нет, документы проверит сотрудник авиакомпании на стойке регистрации.

Арья ожидает очереди на регистрацию в Шереметьево

Далее на собаку оформляется багажный билет, который вы оплачиваете в кассе, и направляетесь к стойке негабаритного багажа или иной точке погрузки собаки, которую вам укажет сотрудник авиакомпании. В среднем за полтора часа и минимум за час до вылета необходимо закончить посадку собаки в бокс и укрепить его, чтобы грузчики успели довезти ее на борт.

Кстати, потренируйтесь дома разбирать и собирать автомат Калашникова бокс, так как его очень вероятно придется ставить на ленты досмотра в разобранном виде (большие боксы просто не проходят в рамку) и не один раз — минимум два, максимум — неизвестно — а потом оперативно собирать на погрузке.

С учетом всех необходимых мероприятий, в аэропорт прибывать стоит не позже, чем за 3 часа до вылета. Для себя я высчитала оптимальные 3,5 часа, тогда даже при наличии очереди на ветконтроль и регистрацию все успевается без нервов. Ну, если летите первый раз, приезжайте за 4, чтобы спокойно пройти по не знакомым еще инстанциям.

Кстати, когда летите обратно в Россию из Европы, помните, что аналогичного нашему ветконтроля на вылете нет. Все документы (а вы сохраняете все справки до момента прибытия домой) у вас проверят прямо на стойке регистрации. Если ветконтроля на вашем пути не предвидится, то и времени на него не потратится, значит, вы пройдете все процедуры чуть быстрее.

Арья на руках на эскалаторе в аэропорту Цюриха — моя небольшая личная фобия, я не пускаю своих собак ступать на эскалаторы. Да-да, размер имеет значение, я об этом писала в посте о моем идеальном компаньоне.

Когда у меня есть возможность, всегда стараюсь посмотреть из окна или при посадке с трапа на погрузку собак. Некоторые варианты удалось запечатлеть на фото.

Погрузка по автотрапу в самолет Аэрофлота в Цюрихе

Погрузка вручную в аэропорту города Олбия (авиакомпания Мередиана)

По прилету разыщите место выдачи негабаритного багажа и ожидайте там, когда привезут ваше сокровище. Выпустите из клетки, проверьте, хорошо ли собака себя чувствует, рада ли вас видеть, попоите. Собаки, для которых нахождение в клетке не является стрессом (= правильно приученные к клетке собаки), переносят перелеты хорошо и радуются встрече с хозяином после небольшой разлуки. Если еще предстоит дорога на машине, кормление стоит отложить до места назначения.

Если вы прилетели с собакой в европейскую страну, подготовьте ветеринарные документы — попросить их на выходе могут в любой момент, также могут проверить сканнером наличие чипа и сверить его номер с данными ветдокументов. Это обычные процедуры, не стоит в их процессе волноваться, просто предоставьте то, что у вас попросили. И как только представится возможность, погуляйте с собакой.

Компания гладких колли — Гудок, Долли и Арья и шелти Макс в аэропорту Лейпцига поле перелета из Москвы и прогулки ждут погрузки в машину

Однажды одна владелица кошки с явным осуждением спросила меня, зачем возить собак с собой и тем более таким образом, ведь животные (имелась в виду ее кошка) испытывают сильнейший стресс от любой смены обстановки и любых новых условий. Я мало знаю про кошек, возможно, они и правда такие, хотя буквально в эту субботу я видела в придорожном кафе шикарную кошку в ошейнике и на поводке, которая никого не боялась, не показывала ни стресса, ни агрессии, великолепно себя вела и прекрасно сопровождала своих хозяев в роли компаньона. Но с собаками в норме дело обстоит иначе. Они нуждаются в разнообразии среды и в смене обстановки, они не испытывают от этого большого стресса, если у них все в порядке с ментальным здоровьем. Могут и поволноваться на каком-то из этапов путешествия. Вы же тоже можете, но не отменяете планов только потому, что в аэропорту или в самолете вы бываете немного не в себе.

Никогда не покидать квартиры, двора или своего вольера, не гулять дальше границ своего квартала — вот грустная жизнь тысяч городских и загородных компаньонов. Я здесь, чтобы показать, что собачья жизнь может быть другой.

Продолжение о путешествиях в поездах следует.